Need For Speed: Carbon *CE* (c) EA Games *RAZOR1911*

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Lufreddi
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Mensaje por Lufreddi »

NightwalkeR escribió:no puedo pasar los drifts me setoy volviendo loco xD
Jua los Drift son dificiles en serio che!
Yo no entiendo como hicieron los que dicen terminarlo en 3 horas, no me da la cuenta :roll: no habran exagerado un poquito che??? jaja
Ya voy por el segundo dia jugando, unas 3h por dia, y no llego ni al 50%!
En fin, no es malo, es la continuacion del Most Wanted, esta muy bueno :P
Greywolf
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Mensaje por Greywolf »

2 dias y medio me tomo los drift son faciles cuando entras a la curva tenes que acelerar para que se vaya llendo de cola ,despues para cerrarte dejas de acelerar y el auto se aleja de la pared
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yamevinoandres
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Mensaje por yamevinoandres »

los drifts del cañon no me costaron nada, ahora los que son en circuito ni cerca les agarro la mano
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GerardodK
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Mensaje por GerardodK »

los de circuito el tema es ir lo mas rapido posible; en los de cañon, tenes que ir graduando mas la velocidad

se clavo en el 66% por ahi el juego, nose por que no se habilitan mas carreras :S
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yamevinoandres
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Mensaje por yamevinoandres »

yo no lo juego hace unos dias, me quede con un mecho clase 2 y habilite la 4 isla pero me cojen en todos los tiros, el auto esta full, pero necesito un clase tres para correr porque no gano una carrera ni de casualidad, y ademas me falta terminar los 3 drifts que son en circuito
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rabino
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Mensaje por rabino »

Para los drifts de circuito es muy útil el Nitro.
Cuando entran a una curva suelten el acelerador y vuelvan a acelerar de golpe para que se vaya la cola, bien pegados a la pared externa de la curva, y cuando ven que se están acercando mucho a la pared, apretan el nitro y el auto se aleja solo.

Otra cosa que noté útil para los drift es usar un auto casi estándar. Sólo agregarle cubiertas para drift y nitro. Porque si usás un auto muy potente, es difícil controlarlo bien. Para el drift no necesitás tanta potencia como para correr.

Terminé el juego el otro día. La verdad no me gustó mucho. Me gustó más el Most Wanted. La historia de este es un poco simple... y lo terminé rápido.
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GerardodK
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Mensaje por GerardodK »

que bolud#, no habia corriedo on un jefe
rabino, si tenes un auto con buen manejo, anda mucho mejor que un standar. yo engo un rx7 enfierrado al mango y va de pelos
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rabino
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Mensaje por rabino »

Puede ser. Yo con un Impreza estándar pero con cubiertas y nitro hice 410.000 puntos.

Con el mercho enfierrado HASTA LAS BOLAS no logré pasar los 270.000 de ninguna forma.

(En circuito)
Greywolf
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Mensaje por Greywolf »

nada que ver estandar no podes hacer nada la cosa es cuanto mas rapido vas y en la zona bonus mejor,aguante el jaguar XK
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acuario54
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Mensaje por acuario54 »

Gracias también por la versión en español
"No trates de ser una persona conocida.. sino una persona que valga la pena conocer..."
amaltea
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Mensaje por amaltea »

graciela
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alfredo_1979
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Mensaje por alfredo_1979 »

A ver si alguien sabe como puedo hacer.

Vieron que apretando la letra J, te muestra el auto de frente?.. bueno.. donde puedo cambiarle la letra a eso si es que se puede, porque en el nfs mw.. se podia.. y estoy seguro que apenas empece el juego lo tenia con el TAB.

se agradece!
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gogueta17
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Mensaje por gogueta17 »

Gracias chavess por los links en español, ahora si bajando
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gogueta17
Mensajes: 6818
Registrado: 19 Feb 2003, 01:44

Mensaje por gogueta17 »

Ahora pregunto, ¿el tema del bonus DVD alguien sabe si tendrá problemas al instalarlo con la versión en Español?
Greywolf
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Registrado: 15 Jul 2006, 15:29

Mensaje por Greywolf »

che en la pelicula fast and fourious tokio drift hacen lo mismo de los cañones
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